京沪高铁发布2023业绩预告 净利润重回百亿元以上

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有效期至: 长期有效 发布时间: 2024-01-26 18:17
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1月26日,京沪高铁发布2023年度业绩预告,预计2023年净利润为108亿元-122亿元,同期扣非净利润为108亿元-122亿元。京沪高铁在业绩预告中表示,2023年国内客运市场形势恢复显著,公司管内高铁安全持续稳定。面对有利形势,公司继续深入分析客流变化规律,持续推动提升站车旅客服务水平,以高质量供给促进和带动消费,取得营收恢复明显的较好经营业绩。客运行业稳健复苏是业绩增长的直接原因。伴随2023年经济稳健运行,客运形势发展向好,旅客出行需求旺盛,商务流、学生流、探亲流、旅游流叠加,带动客运行业整体业绩增长。据国铁集团数据显示,2023全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人,高峰日发送旅客突破2000万人,日均发送旅客突破1000万人,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。京沪高铁线路客运量同样创历史新高,2023全年京沪高铁线路旅客运送量已超过2019年同期水平,创下开通运营后的历史最高记录,展现出强大的运输组织能力,充分满足沿线乘客的出行需求。其中在2023年10月3日,京沪高铁全天发送旅客达90.3万人次,创下单日旅客运送量的历史高峰。客运量创新高的背后,是京沪高铁多措并举提升经营成效的一系列努力。2023年以来,在保障运输安全的基础上,京沪高铁坚持以市场需求为导向,发挥客运大数据分析优势,加强对旅客出行规律的分析研判,针对可能出现的客流高峰,提前制订列车开行方案,提升运输产品供给能力。此外,京福安徽公司实现显著减亏,成本费用实现有效控制。据三季报披露,受益于路网完善和车流开行密度提升,京福安徽公司单季亏损继续收窄。此外,京沪高铁2023年三季度管理、财务费用也实现了环比下降。分析人士指出,进入2024年,伴随路网结构优化和长途列车开行的加密,以及沿线腹地经济水平持续提升,叠加路网效应显现,将为京沪高铁长期成长提供充沛动能,进一步增强京沪高铁示范引领作用和品牌影响力。(燕云)广告位出租

新力金融(600318)今日跌停,全天换手率30.35%,成交额14.18亿元,振幅6.31%。龙虎榜数据显示,营业部席位合计净买入1113.43万元。上交所公开信息显示,当日该股因日换手率达30.35%、日跌幅偏离值达-10.18%上榜,营业部席位合计净买入1113

新开源(300109)1月26日晚间发布业绩预告,预计2023年归母净利润为5亿元—5.4亿元,同比增长71.55%—85.27%。

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